K\u00f6ln \/ Elkhart Lake<\/a> (USA) (ots)<\/p>\n\u2013 Dritter Sieg in drei Jahren f\u00fcr Ford Chip Ganassi Racing auf der
l\u00e4ngsten Rennstrecke der diesj\u00e4hrigen
IMSA-Sportwagen-Meisterschaft<\/p>\n
\u2013 Doppelerfolg in Road America bedeutet den zweiten Sieg und vier
Podestpl\u00e4tze in Folge f\u00fcr das Werksteam von Ford<\/p>\n
\u2013 Ryan Briscoe\/Richard Westbrook melden sich im Ford GT mit der
Startnummer 67 zur\u00fcck im Titelkampf der IMSA-Serie<\/p>\n
Ford Chip Ganassi Racing (CGR) feierte beim achten von elf L\u00e4ufen zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) den zweiten Sieg hintereinander in der hart umk\u00e4mpften GTLM-Klasse. Wie zuvor in Lime Rock Park hie\u00dfen die Gewinner auf der Road America bei Elkhart Lake im US-Bundesstaat Wisconsin erneut Ryan Briscoe (AUS) und Richard Westbrook (GB). Ford entschied das Langstreckenrennen auf dem anspruchsvollen Traditionskurs bereits im dritten Jahr in Folge f\u00fcr sich. Der Deutsche Dirk M\u00fcller und Joey Hand (USA) komplettierten am Sonntag den Erfolg und brachten den zweiten Ford GT des Werksteams nach zwei Stunden und 40 Minuten Renndauer auf Platz zwei ins Ziel.<\/p>\n
\u201cIch bin sehr stolz auf die Mannschaft\u201d, erkl\u00e4rte Mark Rushbrook, als Direktor von Ford Performance verantwortlich f\u00fcr das globale Motorsport-Engagement der Marke. \u201cDas Team hat \u00fcber die ganze Saison hart gearbeitet und sich diese beiden j\u00fcngsten Siege wirklich verdient.\u201d<\/p>\n
Road America, die mit 6,515 Kilometern l\u00e4ngste Strecke der Saison, lag den beiden Ford GT. Zugleich konnte Ford CGR von ausf\u00fchrlicher Testarbeit profitieren. Doch vor allem die richtige Strategie und die Konstanz gaben den Ausschlag.<\/p>\n
\u201cEs war ein ganz besonderer Tag\u201d, jubelte Sieger Briscoe, \u201calles lief glatt. Wir hatten keine Gelbphasen im Rennen, erledigten unsere beiden geplanten Stopps und konnten unsere St\u00e4rke \u00fcber die Distanz ausspielen. In der Ruhe lag die Kraft. Heute z\u00e4hlte Konstanz mehr als schierer Speed.\u201d<\/p>\n
Zwei maximale Punke hintereinander \u2013 diese Beute brachte Briscoe\/Westbrook auf Platz drei der Meisterschaftstabelle nach vorn und damit zur\u00fcck in den Titelkampf. Bei drei noch ausstehenden Rennen betr\u00e4gt ihr R\u00fcckstand auf die Tabellenspitze der Fahrerwertung 18 Punkte, von Platz zwei trennen sie jetzt nur noch vier Z\u00e4hler.<\/p>\n
\u201cBehutsames Reifenmanagement war der Schl\u00fcssel zum Erfolg\u201d, betonte Westbrook. \u201cAuf jedem Stint waren die letzten und nicht die ersten zehn Runden die entscheidenden. Wer den Pneus am Anfang zu viel abverlangte, fiel sp\u00e4ter zur\u00fcck. So haben wir uns die Konkurrenz geschnappt. Es f\u00fchlt sich einfach gro\u00dfartig an. Ryan hat heute einen Wahnsinns-Job abgeliefert und uns in eine starke Position gebracht. Eine Corvette machte uns zeitweise nerv\u00f6s, stellte aber nach einem schlechten Boxenstopp keine Bedrohung mehr dar. Wir mussten nur die Reifen und den Spritverbrauch im Auge behalten. Wir erleben gerade eine richtig gute Phase.\u201d<\/p>\n
Dirk M\u00fcller \u2013 geboren im nordrhein-westf\u00e4lischen Burbach \u2013 liegt auf dem f\u00fcnften Tabellenplatz, Joey Hand rangiert an Position zehn. \u201cUnsere Sorgfalt bei der Reifenwahl hat sich ausgezahlt\u201d, best\u00e4tigte der 43-j\u00e4hrige Siegerl\u00e4nder. \u201cAuf einer einzelnen Qualifikationsrunde sind wir nicht schnell genug, aber \u00fcber die Distanz passen die Autos hervorragend. Mike O\u2019Gara, unser Team- und Strategiechef, sagte zu mir, ich m\u00fcsse Geduld haben, solle sorgsam mit dem Auto umgehen und es sicher nach Hause bringen. Nachdem ich an Joey \u00fcbergeben hatte, fuhr er einen sensationellen Stint.\u201d<\/p>\n
Hand berichtete: \u201cWir sahen Konkurrenten derart fr\u00fch die Box ansteuern, dass wir uns schon gefragt haben, ob wir etwas falsch machen. Aber wir waren sicher, mit zwei Stopps auszukommen. Unsere Chancen stiegen, weil die Michelin-Reifen hielten. Mit ihnen und mit dem \u00dcberholverkehr vorsichtig umzugehen, darauf kam es an. Wenn wir anl\u00e4sslich des letzten Boxenstopps nicht in dichten Verkehr geraten w\u00e4ren, h\u00e4tte ich mir mit Westy noch ein lustiges Finale liefern k\u00f6nnen. Aber wenn man schon verlieren muss, dann doch am liebsten gegen einen Teamkollegen. In Lime Rock standen wir als Erste und Dritte auf dem Podium, hier nun mit den Pl\u00e4tzen eins und zwei. Wir wussten, dass uns Road America liegt, aber die Abstimmungsarbeit gestaltete sich schwierig. Am Ende war das Auto besser denn je.\u201d<\/p>\n
Der neunte von elf L\u00e4ufen zur IWSC findet vom 23. bis 25. August 2019 auf dem Virginia International Raceway statt.<\/p>\n
Ford-Werke GmbH<\/p>\n
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com.<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Hartwig Petersen
Ford-Werke GmbH
+49 (0) 221\/90-17513
hpeter10@ford.com<\/a><\/p>\nOriginal-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Chip Ganassi Racing feiert mit dem Ford GT Doppelsieg in Road America: Ryan Briscoe\/Richard Westbrook melden sich im Ford GT mit der Startnummer 67 zur\u00fcck im Titelkampf der IMSA-Serie. Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/6955 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte unter Quellenangabe: \u201cobs\/Ford-Werke GmbH\/Ford CGR\u201d K\u00f6ln \/ […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58527,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[325],"tags":[37,308,305,310,314,166],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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