![\"\"](\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/audi-halten-frist-f-r-software-updates-unserer-diesel-modelle-ein.jpg\")
Ingolstadt<\/a> (ots)<\/p>\n Audi kommt in der Dieselkrise weiter voran. F\u00fcr die letzten acht Prozent der betroffenen Audi-Fahrzeuge in Deutschland r\u00fcckt die Freigabe der technischen Abhilfe in greifbare N\u00e4he. Ein Audi-Sprecher sagte am Sonntag: “Wir werden noch im September und damit innerhalb der vom Kraftfahrtbundesamt gesetzten Frist die Unterlagen f\u00fcr weitere 8.200 Fahrzeuge komplett haben.”<\/p>\n F\u00fcr jedes betroffene Modell hatte Audi dem KBA eine Software-L\u00f6sung vorgestellt und anschlie\u00dfend f\u00fcr die Beh\u00f6rde den Wirksamkeitsnachweis erbracht. Die Ingolst\u00e4dter reichen derzeit letzte technische Berichte und die Herstellerbescheinigung ein. Unterdessen l\u00e4uft die Kunden-Aktion auf vollen Touren: In knapp zwei Dritteln der in mehreren Tranchen in die Werkst\u00e4tten gerufenen Fahrzeuge ist bereits eine freigegebene Motorsteuerungs-Software aufgespielt.<\/p>\n Das gr\u00f6\u00dfte Cluster, das vergangene Woche noch offen war, hat das Kraftfahrtbundesamt (KBA) am Freitagnachmittag erfolgreich abgeschlossen. Die Beh\u00f6rde erteilte Audi eine Freigabe f\u00fcr das Software-Update bei 11.800 Fahrzeugen. In ihnen sind V6-TDI Motoren verbaut, die die Euro-6-Norm bereits vor deren Inkrafttreten 2014 erf\u00fcllten. Damit k\u00f6nnen auch diese Autos in K\u00fcrze in die Werkstatt gerufen werden.<\/p>\n Das Kraftfahrtbundesamt hatte die AUDI AG aufgefordert, bis zum 26. September 2019 die letzten notwendigen Unterlagen im Zusammenhang mit drei von acht R\u00fcckrufbescheiden einzureichen. Diese drei Bescheide aus dem Jahr 2017 betrafen rund 20.000 der insgesamt 151.000 Fahrzeuge in Deutschland, f\u00fcr die Audi im Zuge der Dieselkrise R\u00fcckrufe erhalten hat.<\/p>\n Offen sind nunmehr L\u00f6sungen f\u00fcr noch 12.400 Autos: 2.600 Fahrzeuge einer noch fr\u00fcheren Generation an V6-TDI Motoren, die ebenfalls vorzeitig die Euro-6-Norm erf\u00fcllten, 6.100 Fahrzeuge des Vorg\u00e4ngermodells vom Audi A8 mit V8-TDI Motor (EU 5) sowie 3.700 Fahrzeuge des A8-Vorg\u00e4ngers mit V8-TDI-Motor nach EU6.<\/p>\n “Audi hat f\u00fcr die verbleibenden acht Prozent der von den R\u00fcckrufbescheiden betroffenen Fahrzeuge ebenfalls ein Software-Update erarbeitet, arbeitet intensiv mit den Beh\u00f6rden zusammen und hat die erforderlichen Emissions-Messungen erbracht. Somit sehen wir keinen Grund f\u00fcr einen Entzug der Typgenehmigung. Die L\u00f6sung steht unmittelbar bevor, wir halten die Frist ein”, so der Sprecher.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Audi Kommunikation (Infografik als JPG-RGB+CMYK\/EPS\/PDF\/AI auf Anfrage)<\/p>\n Original-Content von: Audi AG, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n Der Beitrag Audi: “Halten Frist f\u00fcr Software-Updates unserer Diesel-Modelle ein”<\/a> erschien zuerst auf Presseverteiler CarPr.de | Auto News | Automagazin Portale | Auto-PR | PR Marketing f\u00fcr die Automobilbranche<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" F\u00fcr die letzten acht Prozent der betroffenen Diesel-Fahrzeuge von Audi in Deutschland r\u00fcckt die Freigabe der technischen Abhilfe in greifbare N\u00e4he. \/ Audi: “Halten Frist f\u00fcr Software-Updates unserer Diesel-Modelle ein” \/ Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/6730 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs\/AUDI AG” Ingolstadt (ots) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58901,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[381],"tags":[37,90],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58900"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58900\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nRichard Tigges
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