{"id":61236,"date":"2020-02-15T02:02:37","date_gmt":"2020-02-15T01:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoopen.de\/?p=61236"},"modified":"2020-02-15T02:02:39","modified_gmt":"2020-02-15T01:02:39","slug":"61-jahre-blitzer-abhilfe-fuer-betroffene-dank-geblitzt-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoopen.de\/61236\/61-jahre-blitzer-abhilfe-fuer-betroffene-dank-geblitzt-de\/","title":{"rendered":"61 Jahre Blitzer: Abhilfe f\u00fcr Betroffene dank Geblitzt.de"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/auto-news-meldungen\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer nofollow external\" data-wpel-link=\"external\">Presseverteiler Auto News<\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_65246\" aria-describedby=\"caption-attachment-65246\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-65246\" src=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bild_61-jahre-blitze-geblitzt-de_02.jpg\" alt=\"61 Jahre Blitzer: Abhilfe f\u00fcr Betroffene dank Geblitzt.de\" width=\"710\" height=\"470\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-65246\" class=\"wp-caption-text\">61 Jahre Blitzer: Abhilfe f\u00fcr Betroffene dank Geblitzt.de<\/figcaption><\/figure>\n<p>Berlin (ots) &#8211; Im Februar 1959 ging im Raum D\u00fcsseldorf der erste Blitzer<br \/>\nDeutschlands an den Start. Das Ziel war klar: Mit der Premiere der<br \/>\nGeschwindigkeitsmessanlage sollten Autofahrer sanktioniert werden, die schneller<br \/>\nfuhren, als die Polizei erlaubt. Dabei standen nicht die Einnahmen von<br \/>\nBu\u00dfgeldern mit Mittelpunkt des Interesses, sondern die Unfallpr\u00e4vention auf<br \/>\ndeutschen Stra\u00dfen. Trotzdem sind auch Bu\u00dfgeldvorw\u00fcrfe nicht gefeit vor Fehlern.<br \/>\nWarum es sich nach wie vor lohnen kann, Einspruch einzulegen, wei\u00df die Berliner<br \/>\nCODUKA GmbH. \u00dcber ihren Online-Service www.geblitzt.de k\u00f6nnen sich Betroffene<br \/>\nseit 2013 kostenfrei helfen lassen.<\/p>\n<p>Erst 1957 wurde in Deutschland ein inner\u00f6rtliches Tempolimit von 50 km\/h<br \/>\neingef\u00fchrt. Blitzer gab es damals nicht. Stattdessen mussten die Beamten die<br \/>\nGeschwindigkeit mit der Stoppuhr oder durch Nachfahren mittels Blick auf den<br \/>\neigenen Tacho messen. Das erste offizielle Radarmessger\u00e4t wurde am 15. Februar<br \/>\n1959 in Nordrhein-Westfalen in Betrieb genommen. Die damaligen Hightech-Wunder<br \/>\nvon der Firma Telefunken verbaute man in Polizeifahrzeugen, sodass mobil<br \/>\ngeblitzt werden konnte. Fehlerfrei waren die Ger\u00e4te allerdings nicht &#8211; konnten<br \/>\ndie Funksignale der Radarfallen doch durch Gegenst\u00e4nde und andere<br \/>\nVerkehrsteilnehmer gest\u00f6rt werden.<\/p>\n<p>Ganz gleich, ob mobil oder station\u00e4r, Radar-, Lichtschranken- oder Lasermessung:<br \/>\nBlitzer sind im Laufe der Jahre technisch komplexer geworden. Das kann zu<br \/>\nexakteren Messergebnissen als in den Anfangszeiten f\u00fchren, aber auch deren<br \/>\nAnf\u00e4lligkeit erh\u00f6hen. Wann sich eine Anfechtung der Vorw\u00fcrfe bei<br \/>\nGeschwindigkeitsmessungen lohnen kann, wei\u00df Jan Ginhold, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der<br \/>\nCODUKA GmbH: &#8222;Im Prinzip gibt es zum Teil auch heute noch \u00e4hnliche Fehlerquellen<br \/>\nwie bei den ersten Blitzern. Unregelm\u00e4\u00dfige Wartung und fehlerhafte Eichung der<br \/>\nGer\u00e4te sind daf\u00fcr ein Beispiel. Auch das gleichzeitige Blitzen mehrerer<br \/>\nFahrzeuge, ung\u00fcnstige Wetter- und Witterungsbedingungen, der nicht korrekt<br \/>\neingehaltene Abstand von Blitzer und Tempolimit-Schild sowie nicht eingehaltene<br \/>\nFristen f\u00fchren nicht selten zur Einstellung eines Bu\u00dfgeldverfahrens. Zudem muss<br \/>\nder Fahrer auf dem Blitzerfoto eindeutig identifizierbar sein.&#8220;<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Messger\u00e4te auch spezifische Probleme aufweisen. &#8222;In<br \/>\nj\u00fcngerer Vergangenheit hat das fehlende Speichern von Rohmessdaten mancher<br \/>\nBlitzer f\u00fcr Furore gesorgt. So hat der Verfassungsgerichtshof des Saarlandes<br \/>\ngeurteilt, dass Messungen mit dem TraffiStar 350 aus genau diesem Grund nicht<br \/>\nmehr verwertbar sind. Bei weiteren Ger\u00e4ten sowie in anderen Bundesl\u00e4ndern steht<br \/>\neine Pr\u00fcfung noch aus&#8220;, so Ginhold weiter.<\/p>\n<p>F\u00fcr die \u00dcberpr\u00fcfung arbeitet die CODUKA eng mit zwei gro\u00dfen Anwaltskanzleien<br \/>\nzusammen, deren Anw\u00e4lte f\u00fcr Verkehrsrecht bundesweit vertreten sind. Die Zahlen<br \/>\nk\u00f6nnen sich sehen lassen. T\u00e4glich erreicht das Geblitzt.de-Team eine Flut von<br \/>\nAnfragen. 12 % der betreuten F\u00e4lle werden eingestellt, bei weiteren 35 % besteht<br \/>\ndie M\u00f6glichkeit einer Strafreduzierung. Und wie finanziert sich das kostenfreie<br \/>\nGesch\u00e4ftsmodell? Durch die Erl\u00f6se aus Lizenzen einer selbst entwickelten<br \/>\nSoftware, mit der die Anw\u00e4lte ihre F\u00e4lle deutlich effizienter bearbeiten k\u00f6nnen.<br \/>\nSomit leistet die CODUKA GmbH aufgrund des Einsatzes von Legal-Tech-L\u00f6sungen<br \/>\nPionierarbeit auf dem Gebiet der Prozessfinanzierung.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>CODUKA GmbH<br \/>\nwww.geblitzt.de<br \/>\nLeiter Marketing und PR<br \/>\nDr. Sven Tischer<br \/>\nTelefon: 030 \/ 99 40 43 630<br \/>\nE-Mail: presse@coduka.de<\/p>\n<hr \/>\n<pre class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.autofirmen.com\/geblitzt-de-warnt-online-verschickte-bussgeldbescheide-sind-ein-gefaehrlicher-fake\/58205\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer nofollow external\" data-wpel-link=\"external\">Geblitzt.de warnt<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.autoformel.com\/das-aus-fuer-blitzer-apps-unsinn\/61098\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer nofollow external\" data-wpel-link=\"external\">Blitzer-Apps<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.autohandel-web.de\/mehr-schlecht-als-recht-umstrittene-blitzer-im-saarland-wieder-aktiv\/59209\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer nofollow external\" data-wpel-link=\"external\">Blitzer im Saarland<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/private-blitzer-dienstleister-beamter-strafrechtlich-vom-olg-frankfurt-verurteilt\/64323\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer nofollow external\" data-wpel-link=\"external\">Private Blitzer-Dienstleister<\/a><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presseverteiler Auto News Berlin (ots) &#8211; Im Februar 1959 ging im Raum D\u00fcsseldorf der erste Blitzer Deutschlands an den Start. 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