{"id":61458,"date":"2020-03-03T17:26:07","date_gmt":"2020-03-03T16:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoopen.de\/?p=61458"},"modified":"2020-03-03T17:26:10","modified_gmt":"2020-03-03T16:26:10","slug":"auto-salon-genf-2020-der-goodyear-recharge-ein-konzeptreifen-der-den-reifenwechsel-erleichtert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoopen.de\/61458\/auto-salon-genf-2020-der-goodyear-recharge-ein-konzeptreifen-der-den-reifenwechsel-erleichtert\/","title":{"rendered":"Auto-Salon Genf 2020 \/ Der Goodyear reCharge &#8211; ein Konzeptreifen der den Reifenwechsel erleichtert"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.prtaxi.de\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\"><span class=\"td_text_highlight_marker_red td_text_highlight_marker\">Presseverteiler<\/span><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_65759\" aria-describedby=\"caption-attachment-65759\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-65759\" src=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1_Goodyear_reCharge_mit20Kapseln.jpg\" alt=\"Auto-Salon Genf 2020 \/ Der Goodyear\" width=\"710\" height=\"603\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-65759\" class=\"wp-caption-text\">Auto-Salon Genf 2020 \/ Der Goodyear<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Auto-Salon Genf 2020 \/ Der Goodyear reCharge &#8211; ein Konzeptreifen der den Reifenwechsel erleichtert: mit individualisierbaren Kapseln, die seine Lauffl\u00e4che erneuern<\/h2>\n<p>Hanau\/Wien\/Volketswil (ots) &#8211; Der Goodyear reCharge kann sich selbst erneuern<br \/>\nund sich je nach Mobilit\u00e4tsanforderung seines Nutzers anpassen und ver\u00e4ndern.<\/p>\n<p>&#8222;Reifen sollten aus unserer Sicht zuk\u00fcnftig noch st\u00e4rker dazu beitragen, die<br \/>\nunterschiedlichen Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse der Verbraucher zu erf\u00fcllen, erkl\u00e4rt<br \/>\nMike Rytokoski, Vice President und Chief Marketing Officer von Goodyear Europe.<br \/>\n&#8222;Unser Ziel bei der Entwicklung des Reifens war es, ein Konzept f\u00fcr die Zukunft<br \/>\nder personalisierten und komfortablen Elektromobilit\u00e4t zu schaffen&#8220;.<\/p>\n<h3>Die innovativen Merkmale des Konzeptreifens Goodyear reCharge beruhen auf drei<br \/>\nS\u00e4ulen:<\/h3>\n<p>Individuell<\/p>\n<p>Das Herzst\u00fcck des Goodyear reCharge ist eine biologisch abbaubare<br \/>\nLauffl\u00e4chenmischung, die sich mittels individueller Kapseln wieder selbst<br \/>\naufbauen kann. Dies w\u00fcrde den Reifenwechselprozess radikal vereinfachen. Die<br \/>\nKapseln sind mit einer spezifischen fl\u00fcssigen Gummimischung gef\u00fcllt, mithilfe<br \/>\nderer sich die Lauffl\u00e4che immer wieder regenerieren kann. Zudem kann sich der<br \/>\nReifen damit an sich ver\u00e4ndernde Wetterbedingungen, Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und die<br \/>\nindividuellen Mobilit\u00e4tsw\u00fcnsche des Nutzers anpassen. Mittels k\u00fcnstlicher<br \/>\nIntelligenz wird ein Profil jedes Fahrers erstellt anhand dessen die<br \/>\nGummimischung speziell auf den jeweiligen Fahrer zugeschnitten wird.<\/p>\n<h3>Nachhaltig<\/h3>\n<p>Seine Gummimischung w\u00fcrde aus einem biologischen Material bestehen. Sie w\u00e4re mit<br \/>\nFasern verst\u00e4rkt, die der Spinnenseide nachempfunden sind &#8211; eines der<br \/>\nwiderstandsf\u00e4higsten nat\u00fcrlichen Materialien der Welt. So w\u00fcrde die Mischung<br \/>\nnicht nur extrem haltbar, sondern auch einhundertprozentig biologisch abbaubar.<\/p>\n<h3>Unkompliziert<\/h3>\n<p>Durch den Einsatz wiederbef\u00fcllbarer Kapseln w\u00fcrde der Reifenwechselprozess<br \/>\ndeutlich vereinfacht. Zudem h\u00e4tte der Reifen eine nicht-pneumatische Struktur<br \/>\nund w\u00fcrde dem &#8222;tall and narrow&#8220; Konzept entsprechen. Diese d\u00fcnne, robuste und<br \/>\nwartungsarme Gesamtstruktur w\u00fcrde die Reifendruckkontrolle \u00fcberfl\u00fcssig machen<br \/>\nund Ausf\u00e4lle durch Reifensch\u00e4den verhindern.<\/p>\n<p>&#8222;Der Goodyear reCharge verk\u00f6rpert das Konzept eines Reifens ohne Kompromisse f\u00fcr<br \/>\npersonalisierte, nachhaltige und unkomplizierte Elektromobilit\u00e4t,&#8220; schlie\u00dft<br \/>\nSebastien Fontaine, leitender Designer beim Goodyear Innovation Centre in<br \/>\nLuxembourg.<\/p>\n<h3>\u00dcber Goodyear<\/h3>\n<p>Goodyear ist einer der gr\u00f6\u00dften Reifenhersteller weltweit. Der Konzern<br \/>\nbesch\u00e4ftigt rund 63.000 Mitarbeiter und stellt seine Produkte an 47 Standorten<br \/>\nin 21 L\u00e4ndern her. In den Forschungs- und Entwicklungszentren in Akron (Ohio)<br \/>\nund in Colmar-Berg (Luxemburg) werden modernste Produkte und Dienstleistungen<br \/>\nentwickelt, die neue Technologie- und Leistungsstandards in der Industrie<br \/>\nsetzen. Weitere Informationen \u00fcber Goodyear und seine Produkte sind im Internet<br \/>\nunter www.goodyear.de zu finden. Eine Auswahl an druckf\u00e4higen Bildern finden Sie<br \/>\nin unserem Newsroom unter http:\/\/news.goodyear.eu<\/p>\n<p>Folgen Sie uns auf Twitter @Goodyear press<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Pressekontakt<br \/>\nJutta Monden<br \/>\nSenior Specialist Communication DACH<br \/>\nGoodyear Dunlop Tires Germany GmbH<br \/>\nDunlopstra\u00dfe 2, 63450 Hanau, Deutschland<br \/>\nOffice: +49 (0) 6181 \/ 68 2062<br \/>\nMail: jutta.monden@goodyear.com<\/p>\n<hr \/>\n<h1 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/mobilitaet-im-winter-goodyear-erforscht-schnee\/60604\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\"><span class=\"td_text_highlight_marker_red td_text_highlight_marker\">Mobilit\u00e4t im Winter \/ Goodyear erforscht Schnee<\/span><\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presseverteiler Auto-Salon Genf 2020 \/ Der Goodyear reCharge &#8211; ein Konzeptreifen der den Reifenwechsel erleichtert: mit individualisierbaren Kapseln, die seine Lauffl\u00e4che erneuern Hanau\/Wien\/Volketswil (ots) &#8211; Der Goodyear reCharge kann sich selbst erneuern und sich je nach Mobilit\u00e4tsanforderung seines Nutzers anpassen und ver\u00e4ndern. &#8222;Reifen sollten aus unserer Sicht zuk\u00fcnftig noch st\u00e4rker dazu beitragen, die unterschiedlichen Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[475],"tags":[37,1747,38,1748,1749,53,1750],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61458"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61458"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61459,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61458\/revisions\/61459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}