{"id":78965,"date":"2021-12-22T14:51:38","date_gmt":"2021-12-22T13:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoopen.de\/?p=78965"},"modified":"2021-12-22T14:51:38","modified_gmt":"2021-12-22T13:51:38","slug":"der-ford-fiesta-wrc-beendet-die-wm-saison-mit-einem-vierten-platz-bei-der-rallye-monza-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoopen.de\/78965\/der-ford-fiesta-wrc-beendet-die-wm-saison-mit-einem-vierten-platz-bei-der-rallye-monza-2\/","title":{"rendered":"Der Ford Fiesta WRC beendet die WM-Saison mit einem vierten Platz bei der Rallye Monza"},"content":{"rendered":"<p><i>K\u00f6ln (ots)<\/i><\/p>\n<pre class=\"xmllist\">-  Esapekka Lappi \/ Janne Ferm verpassen den Sprung aufs Podium trotz fr\u00fcher F\u00fchrung bei heiklen Witterungsbedingungen nur knapp \n-  Unerwarteter Wintereinbruch in der Lombardei verwandelte die Strecken rund um den italienischen Grand Prix-Kurs von Monza in Rutschbahnen \n-  Teemu Suninen \/ Jarmo Lehtinen und Gus Greensmith \/ Elliott Edmondson mussten vorzeitig aufgeben<\/pre>\n<p>Esapekka Lappi und Beifahrer Janne Ferm haben das Finale der diesj\u00e4hrigen Rallye-Weltmeisterschaft mit einem vierten Rang bei der ereignisreichen Rallye Monza beendet. Das finnische Duo hat damit am Steuer des rund 400 PS starken Ford Fiesta WRC, der auf dem in K\u00f6ln-Niehl produzierten Kleinwagen basiert, sein bestes Saisonergebnis wiederholt. Ihre Landsleute und M-Sport-Teamkollegen Teemu Suninen\/Jarmo Lehtinen sowie die Briten Gus Greensmith\/Elliot Edmondson mussten ihre Fahrzeuge nach jeweils starkem Auftakt vorzeitig abstellen.<\/p>\n<p>F\u00fcr Lappi hatte der kurzfristig angesetzte WM-Endlauf rund um die italienische Grand Prix-Rennstrecke viel versprechend begonnen. Bei schwierigen Witterungs- und Streckenbedingungen bewies der 29-J\u00e4hrige auf der Freitagsetappe ein goldenes H\u00e4ndchen bei der Reifenwahl und \u00fcbernahm auf den ersten Wertungspr\u00fcfungen (WP) die F\u00fchrung. In der \u00dcbernachtungspause lag er auf Rang zwei. Am Samstag, als die Rallye den s\u00fcdlichen Alpenausl\u00e4ufern bei Bergamo eine Stippvisite abstattete, konnte der schnelle Mann aus Pieks\u00e4m\u00e4ki seine Routine erneut ausspielen: Nach einem unerwarteten Wintereinbruch begr\u00fc\u00dften teilweise verschneite oder matschige Stra\u00dfen die Teilnehmer. Lappi bewies einmal mehr, dass der M-Sport Ford Fiesta in der Weltspitze mitmischen kann. Aufgrund der schwierigen Bedingungen und mehrerer Zwischenf\u00e4lle wurden jedoch zwei WP abgesagt und der Finne kehrte als Vierter ins Autodromo Nationale die Monza zur\u00fcck. Diese Position verteidigte er bis ins Ziel und sicherte sich auf der 16. Pr\u00fcfung, der abschlie\u00dfenden &#8222;Power Stage&#8220;, als Viertschnellster noch zwei zus\u00e4tzliche WM-Punkte.<\/p>\n<p>Teemu Suninen musste einen fr\u00fchen R\u00fcckschlag hinnehmen, als sein Turbo-Allradler auf der ersten Pr\u00fcfung des Freitags mit Fehlz\u00fcndungen verlangsamte. Ein Check lie\u00df auf einen gr\u00f6\u00dferen Schaden schlie\u00dfen und der 26-J\u00e4hrige musste die Rallye vorzeitig aufgeben. Gus Greensmith lie\u00df auf der WP 3 mit der viertschnellsten Zwischenzeit aufhorchen, bevor er an einem Tor die vordere rechte Radaufh\u00e4ngung seines Fahrzeugs besch\u00e4digte. Nach dem Restart am Samstagmorgen sorgte das Nachwuchstalent aus Manchester mit f\u00fcnft- und sechstschnellsten Zeiten f\u00fcr Aufsehen, bis am Nachmittag auch er ein Opfer der heimt\u00fcckischen Streckenbedingungen wurde und gegen eine Leitplanke prallte &#8211; das Aus f\u00fcr ihn.<\/p>\n<p>&#8222;Wir hatten an diesem Wochenende den Speed, das WM-Finale zu gewinnen &#8211; von daher sind wir durchaus ein wenig entt\u00e4uscht von diesem Resultat&#8220;, erl\u00e4utert M-Sport-Teamchef Richard Millener. &#8222;Dennoch gibt uns die Performance, die wir mit dem Ford Fiesta WRC bei der Rallye Monza wie auch bei der Sardinien-Rallye Italien an den Tag legen konnten, Zuversicht. Wir k\u00f6nnen stolz darauf sein, was wir speziell bei diesen beiden L\u00e4ufen geleistet haben. Wir blicken auf ein schwieriges Jahr f\u00fcr M-Sport Ford zur\u00fcck. Die letzten beiden Rallyes der Saison jeweils angef\u00fchrt zu haben, st\u00e4rkt vor der kurzen Winterpause noch einmal unser Selbstvertrauen.&#8220;<\/p>\n<p><span class=\"b\">Esapekka Lappi \/ Janne Ferm (Ford Fiesta WRC, Startnummer 4); Platz: 4; WM-Rang: 6.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;Alles in allem war es ein gutes Wochenende f\u00fcr uns&#8220;, betont Lappi. &#8222;Es hat Spa\u00df gemacht, mal wieder auf Asphalt zu fahren und zu zeigen, dass wir auch unter diesen schwierigen Bedingungen konkurrenzf\u00e4hig sein k\u00f6nnen. Auch wenn nicht alles zu unseren Gunsten gelaufen ist, so bin ich mit meiner Vorstellung dennoch zufrieden. Wir haben gezeigt, dass wir an der Spitze mitk\u00e4mpfen k\u00f6nnen.&#8220;<\/p>\n<p><span class=\"b\">Teemu Suninen \/ Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC, Startnummer 3); Ausfall; WM-Rang: 7.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;Auf der ersten Pr\u00fcfung am Donnerstag hatte ich noch etwas Schwierigkeiten, in meinen Rhythmus zu finden. Daf\u00fcr ging es am Samstagmorgen f\u00fcr uns eigentlich sehr gut los&#8220;, res\u00fcmiert Suninen. &#8222;Leider hat sich schnell ein Motorproblem eingestellt. Das Team und die Mechaniker haben noch alles versucht, die Situation zu beheben, aber es hat leider nichts gebracht. Der Ausfall ist wirklich schade, wir h\u00e4tten ganz vorne mit dabei sein k\u00f6nnen.&#8220;<\/p>\n<p><span class=\"b\">Gus Greensmith \/ Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC, Startnummer 44); Ausfall; WM-Rang: 11.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;Am Samstagmorgen sind wir sehr schnell in unseren Rhythmus gekommen, es lief wirklich gut. In der ersten Pr\u00fcfung nach der Mittagspause hat uns jedoch bei 155 km\/h eine Passage mit gutem Grip, der pl\u00f6tzlich Aquaplaning und Schneematsch folgte, auf dem falschen Fu\u00df erwischt &#8211; wir waren nur noch Passagiere, ich konnte nichts mehr machen. Mir und Elliott geht es gut. Wir h\u00e4tten den Leuten bei M-Sport Ford gerne ein besseres Ergebnis als Dank f\u00fcr die tolle Arbeit w\u00e4hrend der gesamten Saison pr\u00e4sentiert.&#8220;<\/p>\n<p># # #<\/p>\n<p><span class=\"b\">Ford-Werke GmbH<\/span><\/p>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter .<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Hartwig Petersen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n+49 (0) 221\/90-17513<br \/>\n<a class=\"uri-mailto\" href=\"mailto:hpeter10@ford.com\">hpeter10@ford.com<\/a><\/p>\n<p class=\"originator\"><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6ln (ots) &#8211; Esapekka Lappi \/ Janne Ferm verpassen den Sprung aufs Podium trotz fr\u00fcher F\u00fchrung bei heiklen Witterungsbedingungen nur knapp &#8211; Unerwarteter Wintereinbruch in der Lombardei verwandelte die Strecken rund um den italienischen Grand Prix-Kurs von Monza in Rutschbahnen &#8211; Teemu Suninen \/ Jarmo Lehtinen und Gus Greensmith \/ Elliott Edmondson mussten vorzeitig aufgeben [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[475,325],"tags":[6078,1331,6079,6080,6081,6082,6083],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78965"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78965"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78966,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78965\/revisions\/78966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}