{"id":84817,"date":"2022-06-22T17:22:53","date_gmt":"2022-06-22T15:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoopen.de\/?p=84817"},"modified":"2022-06-22T17:22:53","modified_gmt":"2022-06-22T15:22:53","slug":"mit-elektroauto-und-wohnwagen-in-den-urlaub-adac-testfahrt-durch-oesterreich-italien-und-slowenien-kia-besticht-mit-guter-zugleistung-laden-wird-zum-abenteuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoopen.de\/84817\/mit-elektroauto-und-wohnwagen-in-den-urlaub-adac-testfahrt-durch-oesterreich-italien-und-slowenien-kia-besticht-mit-guter-zugleistung-laden-wird-zum-abenteuer\/","title":{"rendered":"Mit Elektroauto und Wohnwagen in den Urlaub ADAC Testfahrt durch \u00d6sterreich, Italien und Slowenien: Kia besticht mit guter Zugleistung Laden wird zum Abenteuer"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">M\u00fcnchen (ots)<\/span><\/p>\n<p>Immer mehr Reisende planen ihre Urlaubsfahrt inzwischen mit dem Elektroauto. Doch w\u00fcrde das auch als Gespann mit einem Wohnwagen funktionieren? Der ADAC hat in einer Testfahrt untersucht, wie ein Fahrzeug aus dem mittleren Preissegment diese Aufgabe meistert. In dieser Klasse kommen zunehmend Modelle auf den Markt, die Anh\u00e4ngelasten von 1500 bis 1600 Kilogramm ziehen d\u00fcrfen. Die Route f\u00fchrte dabei auf 1.281 km in drei Tagen \u00fcber den Brenner und durch die Dolomiten an die Adria und durch Slowenien zur\u00fcck \u00fcber die Tauernautobahn.<\/p>\n<p>Das wichtigste Ergebnis: Elektroautos eignen sich sehr gut als Zugfahrzeug. Das Testfahrzeug, ein Kia EV6 (Allradantrieb\/239 kW), \u00fcberzeugte bei der Vier-L\u00e4nder-Tour mit besten Fahreigenschaften, das den voll beladenen Familienwohnwagen m\u00fchelos und ohne Motorvibrationen und Schaltrucken ans Ziel brachte. Der Stromverbrauch stieg dabei von den sonst \u00fcblichen 20 kWh f\u00fcr 100 Kilometer erwartungsgem\u00e4\u00df auf durchschnittlich 36,6 kWh. Die maximale Reichweite reduzierte sich von 400 auf rund 220 Kilometer, was ca. 2-3 Stunden Fahrzeit bedeutet. Also noch ausreichend, denn nach dieser Zeit empfiehlt sich ohnehin eine Pause, die dann mit einer Ladung an einer Schnellladestation verbunden werden k\u00f6nnte. In 20 Minuten konnte der Testwagen dank moderner Schnellladetechnologie wieder von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.<\/p>\n<p>Erheblichen Handlungsbedarf stellten die Tester bei dieser Momentaufnahme allerdings in Sachen Verf\u00fcgbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit beim Laden fest. Am ersten Tag lief das Laden in Nassereith (Tirol) und Innichen (S\u00fcdtirol) noch reibungslos, und es waren lediglich zwei Ladestopps bis an die Adria notwendig. An den beiden folgenden Tagen mussten die Tester jedoch erhebliche M\u00e4ngel bei Funktionalit\u00e4t und Authentifizierung registrieren. Einmal gab es f\u00fcr die Ladekarte kein Roaming-Abkommen mit Deutschland und das Direktbezahlen scheiterte. Zweimal waren ganze Ladeparks komplett ausgefallen. Nur knapp konnte ein Liegenbleiben verhindert werden. Weiteres Manko beim Laden insgesamt: Meistens musste der Wohnwagen abgekuppelt und an anderer Stelle zwischengeparkt werden &#8211; hier bedarf es mehr Durchfahrtsladestationen.<\/p>\n<p>Reisende mit Elektroautos sollten in jedem Fall immer online pr\u00fcfen, welche Schnellladestationen auf der Route verf\u00fcgbar sind und auch funktionieren &#8211; und dabei f\u00fcr den Notfall gen\u00fcgend Restreichweite einplanen, um eine Ausweichstation erreichen zu k\u00f6nnen. Sinnvoll ist es auch, Ladekarten mehrerer Anbieter dabei zu haben.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>ADAC Kommunikation<br \/>\nT +49 89 76 76 54 95<br \/>\naktuell@adac.de<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: ADAC, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Bildrechte: Mit Elektroauto und Wohnwagen in den Urlaub \/ ADAC Testfahrt durch \u00d6sterreich, Italien und Slowenien: Kia besticht mit guter Zugleistung \/ Laden wird zum Abenteuer \/ Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/7849 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00fcnchen (ots) Immer mehr Reisende planen ihre Urlaubsfahrt inzwischen mit dem Elektroauto. Doch w\u00fcrde das auch als Gespann mit einem Wohnwagen funktionieren? Der ADAC hat in einer Testfahrt untersucht, wie ein Fahrzeug aus dem mittleren Preissegment diese Aufgabe meistert. In dieser Klasse kommen zunehmend Modelle auf den Markt, die Anh\u00e4ngelasten von 1500 bis 1600 Kilogramm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[37,2027,38,1927,339],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84817"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84818,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84817\/revisions\/84818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}