{"id":86474,"date":"2022-10-29T13:20:23","date_gmt":"2022-10-29T11:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoopen.de\/?p=86474"},"modified":"2022-10-29T13:20:23","modified_gmt":"2022-10-29T11:20:23","slug":"zdk-zum-trilog-ergebnis-chance-fuer-klimaschutz-vertan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoopen.de\/86474\/zdk-zum-trilog-ergebnis-chance-fuer-klimaschutz-vertan\/","title":{"rendered":"ZDK zum Trilog-Ergebnis: Chance f\u00fcr Klimaschutz vertan"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Das von vielen erhoffte rechtsverbindliche Signal pro E-Fuels zum klimaneutralen Betrieb von Kraftfahrzeugen auch \u00fcber das Jahr 2035 hinaus ist gestern aus Br\u00fcssel leider nicht gekommen.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p>Im Trilog von EU-Kommission, EU-Parlament und EU-Ministerrat wurde entschieden, dass synthetische Kraftstoffe nicht positiv auf die neuen CO2-Flottengrenzwerte angerechnet werden sollen. Derzeit und nach gestrigem Beschluss sind E-Fuels nur als Erw\u00e4gungsgrund genannt. Darin wird die EU-Kommission rechtlich nicht bindend aufgefordert, einen Vorschlag f\u00fcr E-Fuels in der Regulierung zu erarbeiten sowie im Jahr 2026 ein &#8222;Review&#8220; und den Bedarf von E-Fuels f\u00fcr Pkw durchzuf\u00fchren.<\/p>\n<p>&#8222;Damit hat Br\u00fcssel eine gro\u00dfe Chance vertan, die Zukunft der individuellen Mobilit\u00e4t technologieoffen zu gestalten&#8220;, kritisiert ZDK-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Karpinski den Beschluss. &#8222;Wer schnelle Erfolge bei der CO2-Reduktion erzielen will, muss den aktuellen Fahrzeugbestand in den Blick nehmen. Das sind in Deutschland rund 46 Millionen Pkw und in Europa rund 274 Millionen Pkw. Mit klimaneutralen E-Fuels oder Biokraftstoffen k\u00f6nnten alle diese Fahrzeuge klimaneutral angetrieben werden, und die bestehende Tankstellen-Infrastruktur w\u00e4re vorhanden.&#8220;<\/p>\n<p>Unabh\u00e4ngig vom Trilog-Ergebnis h\u00e4lt der ZDK an seiner Strategie fest, f\u00fcr den Aufbau einer europaweiten E-Fuel-Infrastruktur zu k\u00e4mpfen. Das w\u00fcrde zudem auch die Abh\u00e4ngigkeit von Lieferungen fossiler Brennstoffe aus dem Ausland reduzieren helfen.<\/p>\n<p>&#8222;Viele Millionen Menschen werden auch in Europa ihre Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren \u00fcber das Jahr 2035 weiter betreiben, weil die E-Mobilit\u00e4t f\u00fcr sie aus unterschiedlichen Gr\u00fcnden keine Alternative ist&#8220;, erg\u00e4nzt ZDK-Vizepr\u00e4sident Detlef Peter Gr\u00fcn. &#8222;Sie mitzunehmen auf dem Weg, mit diesen Fahrzeugen klimaneutral zu fahren, muss Aufgabe der Politik bleiben, in Europa und insbesondere auch hier in Deutschland.&#8220;<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Ulrich K\u00f6ster, ZDK-Pressesprecher<br \/>\nTel.: 0228\/ 91 27 270<br \/>\nE-Mail: koester@kfzgewerbe.de<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das von vielen erhoffte rechtsverbindliche Signal pro E-Fuels zum klimaneutralen Betrieb von Kraftfahrzeugen auch \u00fcber das Jahr 2035 hinaus ist gestern aus Br\u00fcssel leider nicht gekommen. Im Trilog von EU-Kommission, EU-Parlament und EU-Ministerrat wurde entschieden, dass synthetische Kraftstoffe nicht positiv auf die neuen CO2-Flottengrenzwerte angerechnet werden sollen. Derzeit und nach gestrigem Beschluss sind E-Fuels nur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86473,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[475,381],"tags":[13868,13869,13870,13871,13872,1576,13873],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86474"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86475,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86474\/revisions\/86475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoopen.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}