Biokraftstoffe unverzichtbar für Klimaschutz: Pauschalkritik der Deutschen Umwelthilfe ignoriert Faktenlage
Berlin (ots) - Die kürzlich von der Deutschen Umwelthilfe (DUH) aufgestellte
pauschale Behauptung, Kraftstoffe aus Anbaubiomasse wären klimaschädlicher als
fossile Kraftstoffe, widerspricht nach Überzeugung des Bundesverbandes der
deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) wissenschaftlichen Erkenntnissen. Die DUH
ignoriert zudem die tragende Rolle der Biokraftstoffe bei der Bereitstellung
erneuerbarer Energien im Verkehr und bei der CO2-Reduktion.
Die von der DUH zur Untermauerung ihrer Thesen zitierte Globiom-Studie aus dem
Jahr 2016 zeigt für nahezu alle in der europäischen Bioethanolproduktion
eingesetzten zucker- bzw. stärkehaltigen Rohstoffe sowie für land- und
forstwirtschaftliche Abfall- und Reststoffe signifikante Emissionseinsparungen
gegenüber fossilem Benzin. Aktuell liegen diese Werte noch deutlich höher:
Amtlich festgestellt für das Jahr 2018 beträgt die durchschnittliche
Gesamteinsparung von Treibhausgasemissionen des in Deutschland dem Benzin
beigemischten Bioethanols mehr als 86 Prozent.
Zertifiziert nachhaltige Biokraftstoffe machten im vergangenen Jahr fast 90
Prozent der erneuerbaren Energie im Verkehr aus, wodurch schon jetzt jährlich
mehr als 10 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden. Allein durch Bioethanol in
den Benzinsorten Super...
Aktuelle Auto News
Patentierter Antrieb macht kommunalen Nahverkehr CO2 neutral / Das Start-Up CM Fluids hat ein Antriebskonzept entwickelt, mit dem sich Nutzfahrzeuge zu klimaneutralen Verkehrsmitteln umrüsten lassen
Rohrbach (ots) - Der patentierte, neu entwickelte Antrieb CMF Drive von CM
Fluids unterstützt Kommunen dabei, ihre Klimaziele im innerstädtischen
Nahverkehr zu erreichen. Er übertrifft herkömmliche Antriebsarten, denn er
vereint die Vorteile des Elektroantriebs mit den Vorteilen des
verbrennungsmotorischen Antriebs und ist dabei wirtschaftlich und CO2- neutral.
Etwa drei Viertel der Personenkilometer werden im Nahverkehr gefahren, über 55
Prozent der Pendler bewegen sich innerhalb ihrer Gemeinde. Die Europäische Union
nimmt nun öffentliche Auftraggeber wie z. B. Kommunen in die Pflicht. Ab August
2021 müssen demnach 45 Prozent der neu angeschafften Fahrzeuge "sauber und
energieeffizient" sein, um den Klimaschutz voranzutreiben.
Mit dem Antrieb von CM Fluids sind Neuanschaffungen nicht nötig.
Bestandsfahrzeuge lassen sich mit CMF Drive auf einen sauberen Antrieb umrüsten
- dadurch spart die Kommune einerseits Geld und zum anderen werden bei der
Vermeidung von Neukäufen...
